風洞実験や環境ストレス試験などの並行テストが進行中。国産エンジンの統合も視野に入れ、自立と戦略的輸出を目指す
トルコは、野心的な次世代戦闘機開発プログラムの一環として、第5世代戦闘機「KAAN」の6番目のプロトタイプを正式に発注したと、**防衛産業庁（SSB）**が発表しました。
防衛専門サイトUlusavunma.comによると、この新たな発注により、トルコ航空宇宙産業（TAI）は風洞実験、環境ストレス試験、アビオニクスの検証、高速タキシングテスト、滑走試験など、複数の重要なテストを並行して実施する予定です。
＋ トルコの戦闘機「KAAN」初飛行テストの様子
これらの活動は、「KAAN」の量産準備および将来的なトルコ空軍への配備に向けて不可欠なステップとみなされています。
SSBは、納入は段階的に行われ、各生産ブロックごとに技術的機能が段階的に向上していく予定であると強調しています。
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国産エンジンと防衛自立
本プロジェクトにおける重要なマイルストーンの1つが、完全に国産開発されたエンジンの統合です。トルコ国防当局によると、開発スケジュールは順調に進行中であり、将来のブロック30およびブロック40モデルでは、米国製のGE F110エンジンに代わり、国産エンジンが搭載される予定です。エンジンの成熟に合わせて試験飛行も計画されています。
2010年に開始されたKAANプロジェクトは、トルコの防衛分野における自立と外国製システムからの脱却を象徴する存在となっています。双発ステルス戦闘機であり、超音速飛行と高機動性能を兼ね備え、制空任務および攻撃任務の双方に対応可能な設計です。
F-35計画からの排除後の加速
KAANの開発は、2019年にトルコがロシア製S-400防空システムの導入により、米国のF-35プログラムから排除されたことを契機に加速しました。当初はF-35を補完する機体として構想されていたKAANは、現在ではトルコ空軍の主力戦闘機としての地位を築きつつあります。
2024年には、初のKAANプロトタイプがアンカラ上空で13分間の初飛行に成功し、計画より2年早くの実現となりました。この成果は、トルコの航空宇宙分野における飛躍的前進として国内で高く評価されました。
KAANは、今後10年間で段階的にトルコ空軍へ配備され、2035年までに完全な運用能力を達成する予定です。
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出典・画像：Ulusavunma | Turkish Aerospace X@TUSAS_TR。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部によって確認済みです。
